Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань
0
Мій кошик
Додайте товари до кошика

Мастило OKS 422 1кг

Артикул 1158605454
В наявності
Новий відгук або коментар
Увійти за допомогою
Оцініть товар
6 212 грн
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Увійти для відображення накопичувальної знижки
Замовити швидко
Характеристики
Страна производитель Німеччина
Опис

Універсальна консистентне мастило для тривалого змащування

Опис

Повністю синтетична високоефективна мастило для тривалого змазування елементів машин при высокихитемпературах, частотах обертання і навантаженнях.

Області застосування

Мастило підшипників кочення та ковзання, а також нарізних валів, зубчастих коліс, черв'яків і подібних деталей.
Мастило шпиндельних підшипників у верстатах.

Переваги і користь

  • Забезпечує високий термін служби машин завдяки зносостійкої експлуатації і тривалих термінів додавання мастила
  • Відмінна стійкість у широкому діапазоні температур застосування, при високих навантаженнях, низьких температурах і швидкостях ковзання, а також при вібрації
  • Стійкість до холодної і гарячої води
  • Дуже хороший захист від зносу

Вказівки щодо застосування

Для оптимальної дії ретельно очистити місце мастила, наприклад, з допомогою універсального очисника OKS 2610/OKS 2611. Перед первісною заправкою підшипника видалити антикорозійне засіб. Заповнити підшипники так, щоб всі функціональні поверхні обов'язково покривалися консистентним мастилом. Нормальні підшипники заповнити приблизно до 1/3, а швидкохідні підшипники (величина DN > 400.000) приблизно до 1/4 вільної внутрішньої порожнини підшипника. Повільно обертаються підшипники (величина DN < 50.000) та їх корпусу заповнити повністю. Дотримуватися вказівки виробника підшипника і машини, якщо вони є. Додавання мастила за допомогою мастильного шприца через мастильний ніпель або автоматичні мастильні системи. Визначити терміни та кількості додавання мастила у відповідності з умовами застосування. Якщо немає можливості відведення старої консистентного мастила, обмежити кількість консистентного мастила, щоб запобігти надлишкову мастило підшипника. У разі тривалих інтервалів додавання мастила прагнути до повної заміни консистентного мастила. Увага: Змішувати тільки з відповідними мастильними матеріалами.