|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Сверхвысокотемпературная консистентне мастило для підшипників
Опис
Сверхвысокотемпературная консистентне мастило на основі поліефірних масел (PFPE) для застосування в техніці харчової промисловості при дуже високих навантаженнях і температурах.
Області застосування
Консистентне мастило для підшипників ковзання і кочення в діапазонах надвисоких температур.
Застосування, наприклад, для візків тунельних печей, коксовальных, випалювальних та сушильних печей, генераторів гарячого газу, реакційних посудин, котельних установок, робочих і транспортують
валиків конвеєрних печей і т. д.
Використання для місць опори, що піддаються впливу хімікатів/палива.
Переваги і користь
- Максимальна водо - і паростойкость
- Надзвичайна стійкість до хімікатів, наприклад, до таких розчинників, як бензину, бензолу, ацетону, трихлоретилену та інших неорганічних кислот, наприклад, сірчаної, соляної та азотної кислоти, або до жирних кислот, спиртів і галогенам
- Дуже хороша сумісність з пластмасами та еластомерами
- Для довготривалої змащення деталей з високою термічною навантаженням до +300°C
- Універсальне застосування при температурах вище меж інших консистентних мастил
- Економія витрат на техобслуговування і мастильні матеріали завдяки можливості довговічною мастила
- Реєстрація NSF H1
- Не містить MOSH/MOAH
Вказівки щодо застосування
Обов'язково необхідно очистити опори від інших мастильних матеріалів, наприклад, з допомогою універсального очисника OKS 2610/OKS 2611. На закінчення продути сухим повітрям. Перед первісною заправкою видалити антикорозійне засіб. Заповнити підшипники так, щоб всі функціональні поверхні обов'язково покривалися консистентним мастилом. Повільно обертаються підшипники заповнити повністю, а швидкохідні підшипники (величина DN > 150.000) лише приблизно 2/3 вільної внутрішньої порожнини підшипника. Дотримуватися вказівки виробника підшипника і машини. Якщо немає можливості відведення старої консистентного мастила, обмежити кількість консистентного мастила, щоб запобігти надлишкову мастило підшипника. Змішувати тільки з відповідними мастильними матеріалами.